GROTTAMINARDA

DESCRIZIONE

Il progetto riguarda il monitoraggio di un pendio, interessato da una frana quiescente, attraversato da una galleria in costruzione. Questa galleria fa parte della nuova linea ferroviaria ad alta velocità Napoli-Bari.

Al fine di verificare l'ipotesi progettuale e controllare le deformazioni potenzialmente indotte dallo scavo, l'appaltatore ha installato un sistema MUMS composto da 4 Vertical Arrays e 4 Piezo Arrays.

Gli array verticali sono distribuiti lungo il pendio attraversato dallo scavo sotterraneo.

. Il sistema MUMS permette il monitoraggio in tempo reale dell'area, con procedure di Early Warning.

Il sito è strumentato con 4 inclinometri MUMS Vertical Array, con una lunghezza compresa tra 30 e 80 m.

. Gli Array sono dotati di un numero variabile di sensori di inclinazione, dotati di MEMS 3D (Tilt Link V). Alcune verticali hanno 31 sensori, mentre altre sono dotate di 81 nodi. L'interspazio varia tra 0,5, m lungo la superficie di scorrimento sospetta, a 2 m nelle zone che dovrebbero essere stabili. Infine, ci sono 4 Piezo Arrays dotati di 2 piezometri analogici ciascuno.

Le unità di controllo interrogano i nodi a intervalli di tempo definiti, salvandoli in una scheda SD. I dati sono trasmessi con connessione UMTS al centro di elaborazione, dove un software automatico li elabora. I risultati sono disponibili su una piattaforma web in pochi minuti.